DG型車輛用液壓缸-DG型車輛用液壓缸銷售-力建液壓缸
威海力建(jian)液壓設備廠(chang)
經(jing)營(ying)模式：生產(chan)加工
地址(zhi)：山東省(sheng)威海市羊亭孫(sun)家灘工業園
主營：液壓缸(gang),油缸(gang),液壓系(xi)統(tong)
業務熱線：
QQ：3049278720
產(chan)品(pin)詳情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
威海力(li)建冶(ye)金(jin)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)設(she)備(bei)廠座(zuo)落在膠東半島美麗的海濱城(cheng)市----威海，主(zhu)要生產重載液(ye)(ye)(ye)壓(ya)缸、標(biao)準液(ye)(ye)(ye)壓(ya)缸、工程(cheng)(cheng)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)缸、車輛液(ye)(ye)(ye)壓(ya)缸、拉桿多液(ye)(ye)(ye)壓(ya)缸、液(ye)(ye)(ye)壓(ya)系統(tong)等(deng)(deng)系列多種規(gui)格設(she)備(bei)及液(ye)(ye)(ye)壓(ya)元(yuan)件(jian)。可(ke)以根據用(yong)戶需要設(she)計(ji)制(zhi)造(zao)各(ge)種工程(cheng)(cheng)用(yong)、冶(ye)金(jin)用(yong)標(biao)準和(he)非標(biao)準液(ye)(ye)(ye)壓(ya)（氣）缸及冶(ye)金(jin)、礦(kuang)山、化(hua)工、交通等(deng)(deng)行業用(yong)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)系統(tong)。同時還(huan)從事(shi)特種鑄造(zao)設(she)備(bei)（離心鑄造(zao)機、低壓(ya)鑄造(zao)機）的研發﹑設(she)計(ji)、制(zhi)造(zao)及安裝(zhuang)調試(shi)和(he)咨(zi)詢服務。
1、拆卸(xie)液樂油(you)缸之前，應(ying)使液壓回路卸(xie)壓。
2、拆(chai)卸時(shi)應防止損傷活塞(sai)桿(gan)頂端螺紋、油(you)口(kou)螺紋和活塞(sai)桿(gan)表面、缸(gang)套內壁等。
3、拆卸時要(yao)按順序進行(xing)。
4、卸(xie)卸(xie)前后要(yao)設法(fa)創造條件防止液(ye)壓缸的(de)零件被(bei)周圍的(de)灰(hui)塵和(he)雜質污(wu)染。
5、油缸拆卸后要認真檢查，以確(que)定(ding)哪些零件(jian)可(ke)(ke)以繼續使用(yong)，哪些零件(jian)可(ke)(ke)以修理后再用(yong)，哪些零件(jian)必須(xu)更換。
6、裝配前必須對各零件仔(zi)細(xi)清洗。
7、要正(zheng)確(que)安裝各(ge)處(chu)的密封裝置
8、螺(luo)紋聯(lian)接件擰緊時應使用扳(ban)手(shou)，扭力矩應符合標(biao)準要求。
9、活塞(sai)與活塞(sai)桿裝配后，須設法測量(liang)其同(tong)軸度(du)和(he)在全長上的直線度(du)是否超差。
10、裝配完畢(bi)后(hou)活塞組(zu)件移動時(shi)應(ying)無阻(zu)滯感和阻(zu)力大小(xiao)不均等(deng)現象。
11、液壓油缸向主機上(shang)安(an)裝時，進出油口接(jie)頭直接(jie)必須加上(shang)封閉(bi)圈并緊(jin)固好，以防漏(lou)油。
12、按要(yao)求裝(zhuang)配好(hao)后，應在(zai)低壓情(qing)況下進行幾(ji)次往復運動，以排除缸內氣(qi)體(ti)。
1、液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)設計間(jian)隙不當產生的低(di)速爬行，液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)內部活(huo)塞和缸(gang)體、活(huo)塞桿(gan)和導向套之間(jian)的滑(hua)動(dong)配合間(jian)隙太大，引起(qi)滑(hua)動(dong)面的受壓(ya)(ya)不均勻，造(zao)成摩(mo)擦(ca)力(li)不均勻，引起(qi)液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)低(di)速爬行；滑(hua)動(dong)配合間(jian)隙若太小，加上零部件制造(zao)存在公差(cha)，也會引起(qi)滑(hua)動(dong)面的受壓(ya)(ya)不均勻，造(zao)成摩(mo)擦(ca)力(li)不均勻，引起(qi)液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)低(di)速爬行。
上述圖片僅供參考，詳細產(chan)品(pin)詳情(qing)請咨(zi)詢我們(men)，更多型號請訪問我們(men)的網站(zhan)或致電(dian)我們(men)了解"。謝謝
2、液(ye)(ye)壓缸內導(dao)向(xiang)元件(jian)摩擦力不均勻(yun)產生的(de)(de)低(di)速(su)爬行，液(ye)(ye)壓缸常用的(de)(de)導(dao)向(xiang)材料有ＱＴ５００．７、ＺＱＡＬ９-４、非(fei)金(jin)屬支(zhi)(zhi)撐環(huan)(huan)等，特別是非(fei)金(jin)屬支(zhi)(zhi)撐環(huan)(huan)尺寸(cun)不均勻(yun)，一(yi)些非(fei)金(jin)屬支(zhi)(zhi)撐環(huan)(huan)隨油溫變化(hua)尺寸(cun)增大或減小，即在(zai)油液(ye)(ye)中尺寸(cun)穩定性差直(zhi)接造成配(pei)合間隙的(de)(de)變化(hua)，很容易造成液(ye)(ye)壓缸的(de)(de)速(su)度不穩定。
